dilluns, 21 de setembre del 2009




















Invitació acte arribada Far Barcelona
Festes de la Mercè’09

Vine a rebre el Far Barcelona que arriba amb els grumets d’Istanbul, ciutat convidada a les Festes de la Mercè’09.
Tots els grumets esteu convidats a participar a la cercavila per a les Rambles de Barcelona fins a l’Ajuntament, acompanyant a la tripulació del Far de Barcelona, que ve d’Istanbul.

Dia: 23 de setembre
Hora: 16,30 h
Lloc: Port de la Pau - Port Vell



Mes informació: http://www.consorcielfar.org/

dijous, 10 de setembre del 2009

RUTA DELS CONSOLATS DE MAR 2009 III (LAVRION - ISTANBUL del 16 al 23 d’Agost)

La goleta Far Barcelona està seguint la “Ruta dels Consolats de mar” anomenada així perquè fa escala en ciutats on antigament Barcelona tenia representació diplomàtica i comercial.

ETAPA 3:
Després de retardar la sortida dia i mig per problemes amb els serveis de bugaderia i posteriorment pel fort vent de força 7 que bufava, varem sortir de Lavrion el dilluns 17 d’Agost a les sis de la tarda. Teniem mar de cares i un itinerari secundari que prometia un reces després de navegar unes 15 milles amb el mar de cara. Entre l'allargassada illa d’Euvea i el continent es fa un canal que es va estretant i el patró va decidir que seria el millor itinerari a seguir.
Varem recorrer el pas fins a arribar a la població de Kalkis on el canal es fa més estret i on hi ha un pont que només obre de nits i a certes hores degut a les fortes corrents que s’originen en aquest punt. Com que arribàrem a primera hora del matí haguérem d’esperar tot el dia fins a les dues de la matinada, hora que ens varen obrir el pont i així poguerem continuar el nostre viatge.
Durant el dia següent varem acabar de recórrer el pas entre l’illa d’Euvea i sortirem a mar obert on varem vorejar les illes de Peritrea i Alonisos entre d’altres illots per acabar fondejant a l’hora de la posta de sol a l’interior de la rada que es forma a la verge illa i paratge natural protegit de Pélagos. Una nit tranquila, sense lluna, amb moltes estrelles i bany nocturn d’alguns...
A migdia de l’endemà i després de fer una petita excursió pel paratge salvatge de l’illa de Pélagos salpàrem direcció l’illa de Lesvos després de navegar amb maregassa de través i el Maltemi bufant fort encara, a un promig de 25 nusos. Unes 15 hores de navegació i el passatge passant el tràngol de la millor manera possible arrivàrem a Lesvos a les 12 de la nit del dia 20 d’Agost.
Varem visitar l’illa i provar les delícies gastronòmiques de l’Egeu i cap al vespre, després de sopar varem salpar rumb a l’estret dels Dardanels, que comunica el mar Egeu amb el mar de Màrmara, per no aturar-nos fins a Istanbul. Hi arribàrem a l’alba i durant tot el dia varem navegar paral·lels al canal de transit molt freqüentat per mercants de tot tipus i procedència. Varem passar fregant l’illa de Màrmara que dona nom a la mar interior que banya la costa ja d’Istanbul. Hi arribàrem amb la primera llum del dia. Centenars de mercants esperaven fondejats davant la immensa ciutat per creuar l’estret del Bòsfor i el Far Barcelona amb tot el seu passatge i tripulació arribà a les 11 del matí del dia 23 d’Agost de 2009 a la seva destinació: Istanbul.

Text i fotografies de Pere de Prada


1 2

3 4

5 6

7 8

9 10 11
12 13

FOTO 1 Presentació inicial de la tripulació i el passatge abans de començar l'etapa. El patró i tripulació s'encarreguen d'introduir les normes de comportament en cas d'emergència i del funcionament del vaixell.
FOTO 2 La tripulació d'esquerra a dreta: Andreu, primer oficial; Xavier Ges, mariner; Juan de la Matta, patró; Clara Montejano, marinera; Pere de Prada, mariner i fotògraf; Jordi Fatjó, cuiner; Lluís Graupera, maquinista.
FOTO 3 Pas del pont de Khalkis, que uneix l'illa d'Euvea amb el continent, Grècia.
FOTO 4 Petit tràngol a la sortida de Làvrion.
FOTO 5 La goleta Far Barcelona fondejada a la badia de Sigri, illa de Lesvos.
FOTO 6 La carta marina indica que arribem a Istanbul en breu.
FOTO 7 Fondeig a Sigri, Lesvos.
FOTO 8 Aprenent a plegar els flocs amb Xavier Ges.
FOTO 9 Delicioses dolmens preparades per Jordi Fatjó, el cuiner de bord.
FOTO 10 Clara Montejano, marinera en la maniobra d'hissar els flocs.
FOTO 11 El patró Juan de la Matta.
FOTO 12 Atracant a la marina d'Atakoy, Istanbul.
FOTO 13 La tripulació i el passatge un cop arribats a Istanbul.

dilluns, 24 d’agost del 2009

RUTA DELS CONSOLATS DE MAR 2009 II (CATÀNIA – LÀVRION del 9 al 14 d’Agost)

La goleta Far Barcelona està seguint la “Ruta dels Consolats de mar” anomenada així perquè fa escala en ciutats on antigament Barcelona tenia representació diplomàtica i comercial.

ETAPA2:
Varem deixar Catània, havent sopat, a tres quarts d’onze del diumenge 9 d’Agost rumb a Kephalonia que varem passar de llarg per arribar a la mítica Ítaca, a Porto Polis, després d’una singladura de 280 milles (38 hores) i una mar plana i sorprenentment tranquila. Alguns visitaren la cala de l’anomenada cova de les nimfes. Posteriorment anem en demanda de la capital de l’illa: Vathi (2000 habitants) població parcialment destruïda en el terratrèmol de 1953 però que ara apareix atractiva i animada turísticament. A 8 nusos de velocitat mitjana naveguem amb una combinació de motor i vela.
Al dia següent de bon matí i entre 3 i quatre de la tarda pesquem una tonyina d’uns vuit quilos
aprox. El temps és excel.lent amb la mar completament plana. Tant el dinar com el sopar els fem a coberta.
A les onze del matí del dimecres dotze d’Agost deixem Vathi on estavem fondejats en direcció al Golf de Korinthos. Tenim bona mar. A les cinc, però, ens ha sorprès una pertorbació puntual amb vent, trons, llamps i un bon xàfec que hem superat sense cap problema. Cap a les sis passem per davant de Patrai i poc després sota un pont espectacular situat a quaranta cinc metres sobre el mar. Fondejem al port de Kioni a dos quarts de tres de la nit del dijous tretze. En aixecar-se el dia hem anat acostant-nos a Korint el canal del qual (de tres milles de llarg) hem pass
at entre molta espectacularitat a dos quarts d’onze. El vaixell navegava entre murs de pedra calcària de fins a 60 metres d'alt tallats a pic i pala per ordre dels romans.

Ens hem dirigit a l’illa d’Egina i a tres quarts de quatre de la tarda hem fondejat a la badia d’Agia Marina refugiant-nos del meltemi (vent de component nord molt freqüent en aquestes aigües). La visita a l’illa durant la tarda i l’endemà va permetre veure el temple d’Afaia situat al cim de la carena i altres elements importants com per exemple el complex d’ermites de Paliacora.
Al voltant de les dues de la tarda del divendres catorze salpàrem en direcció Lavrion. La costa és bonica. Cap a les cinc albiràrem des del vaixell el temple de Posidó sobre el superb cingle del cap Sunion. Poc després arribàrem al port olímpic d’Atenes, acabant la singladura d’un total de cinc-centes milles portades a terme amb una mar excepcionalment plàcida i sense cap cas de mareig.


Text de Joan Domènech i Mario Zuccitelli
Fotografies de Pere de Prada

1
2
3 4

5 6

7 8

9 10 11

12 13
FOTO 1 Agustí Blanch a la serviola, de vigia.
FOTO 2 "Shower party", dutxa refrescant a coberta, travessant el mar Jònic amb mar calma.
FOTO 3 Xavier Ges, mariner del Far Barcelona ensenyant a fer entolladures durant la travessa.
FOTO 4 Bany a la cala de les Nimfes, en arribar a Itaca.
FOTO 5 Visita al temple d'Efea a l'illa grega Aigina.
FOTO 6 Temple grec dedicat a la deesa de la fertilitat Efea.
FOTO 7 Àpat suculent preparat amb molt entusiasme per el cuiner de bord Jordi Fatjó.
FOTO 8 Pas del pont de Patràs, Grècia.
FOTO 9 Aigües transparents de l'illa d'Itaca. Àncora d'estribord.
FOTO 10 L'historiador de Tossa, Mario Zuccitelli, al museu arqueològic de Bati, a Itaca.
FOTO 11 Pas del canal de Corint.
FOTO 12 Estiba de les provisions i aigua.
FOTO 13 La goleta Far Barcelona fondejada a la cala de Polipolis, a Itaca.

diumenge, 9 d’agost del 2009

RUTA DELS CONSOLATS DE MAR 2009 (ALGHERO – CATANIA del 2 al 7 d’Agost)

La goleta Far Barcelona està seguint la “Ruta dels Consolats de mar” anomenada així perquè fa escala en ciutats on antigament Barcelona tenia representació diplomàtica i comercial.

ETAPA1:
Varem salpar de l’Alguer la nit del dia 2 d’Agost la lluna il·luminava el capo Caccia que doblàrem a estribord. Varem decidir travessar les boques ded Bonifaccio de dia. Durant la navegació el butlletí meteorològic va preveure temporal al nord del Tirrè amb mar força 7. Varem recular i ens varem refugiar al golf degli Aranci prop de la badia d’Olbia. Canviàrem l’itinerari. Enlloc d’anar a Gaeta varem decidir costejar la Sardenya Oriental i, des de la punta meridional, posar proa a l’illa de Ústica. Afortunadament l’estat de la mar canvià i des del capo Comino ens dirigirem a l’illa de Ponza i a Gaeta on varem poder visitar la relíquia de Sant Elm, patró dels navegants i tinguèrem l’honor de rebre a bord l’alcalde de la ciutat i el rector custodi de la cripta de Sant Erasmo. De Gaeta a Stromboli arribarem a la nit mentre l’obscuritat s’il·luminava de vermell per la lava del volcà.
Finalment, després d’haver travessat l’estret de Messina i després d’haver observat el joc dels corrents marítims que ens portaven a una velocitat amb puntes de 11.5 nusos, el capvespre del dia 7 d’agost al capvespre varem ormejar al port de Catània completant així la primera etapa de la Ruta dels Consolats de mar catalans.

Text de Mario Zuccitelli i Joan Domènech
Fotografies de Pere de Prada


1 2
3 4
5 6
7

FOTO 1: Vista aèria de la goleta Far Barcelona atracada al port de Gaeta.
FOTO 2: Visita de les autoritats de Gaeta, alcalde i rector, al vaixell.
FOTO 3: Stromboli.
FOTO 4: Pràctica habitual a bord, taller de nusos i entolladures.
FOTO 5: La dutxa de Joan Domènech, passatger Lloretenc del Far Barcelona.
FOTO 6: Bany a Taormina, Sicília.
FOTO 7: Símbol de Sicília "le tre gambe", les tres cames. Significa el triangle comprès
per les tres ciutats importants de l'illa: Palermo, Catània i Siracussa.

dilluns, 3 d’agost del 2009

Diari de bord etapa: 22, 23 i 24 de maig de 2009

Divendres, 17 hores: una colla de grumets amb molt poca experiència en navegació però amb moltes ganes de provar-ho esperen impacients al Moll de la Fusta del port de Barcelona...Tots arriben carregats, el sac de dormir, la roba d’aigua, el banyador... farà fred, farà calor? Farà vent? Les preguntes són mil i la resposta només una: No us preocupeu, a bord del Far Barcelona us trobareu molt bé, és un vaixell molt especial i la seva tripulació us ajudarà en tot moment!
Comença la singladura, a poc a poc els nervis inicials queden substituïts per altres sensacions... davant de la bocana unes onades considerables ens esperen... el vaixell es mou i alguns grumets no ho veuen massa clar. La tripulació els ajuda, i poc a poc es van adaptant al moviment. Hissem veles i posem rumb a Palamós!
A l’alçada de l’alt Maresme cau la nit, la navegació nocturna és una molt bona oportunitat per aprendre la senyalització marítima, fer reconeixement dels fars i contemplar el cel estrellat. Fa una nit esplèndida i tots gaudim a coberta del moment de tranquil•litat... fa olor a mar, els grumets comencen a ser conscients d’on estan! De matinada arribem a port i decidim anar a dormir, ens espera un cap de setmana molt intens i ens hem de reservar.

Dissabte, 9 hores: Sortim aviat, rumb a les Illes Medes. Observem el què ens envolta, el litoral rocós de la Costa Brava ens acompanya durant tot el camí: caps, cales, fars, espais naturals, illots... i entre explicació i explicació anem agafant confiança a l’embarcació: pugem a la xarxa, practiquem nusos mariners, identifiquem els aparells del pont, interpretem la carta nàutica... en unes hores i després de creuar la impressionant badia de Pals arribem a les Illes Medes, les rodegem i gaudim de l’espectacle natural que representen.
Després, ens allunyem per fondejar i dinar... i aprofitem la avinentesa per fer-nos un bany esplèndid. La tarda comença a caure i de sobte, una espessa boira baixa ens envolta, decidim tornar a Palamós. La nit és moment de relaxació a port.


Diumenge, 10 hores: La visita al Museu de Palamós és tot un èxit, els nostres grumets aprenen d’arts de pesca, restauració d’embarcacions tradicionals, pesqueries, etc. Després d’un banyet a la platja de Palamós decidim posar rumb a casa. Una sorpresa ens espera a la baixada, una tramuntana important que ens permet navegar a vela a 10 nusos! Sentim el vent a la cara, el vaixell avança imponent, la proa trenca les onades al seu pas... torna a fer aquella olor... però ara tots la reconeixem... és olor a mar!... és olor a navegació! Els ulls dels nostres grumets mostren la satisfacció, ara coneixen una mica millor que significa navegar... ha estat sens dubte un cap de setmana per recordar! Cap al vespre la bocana del port de Barcelona marca el final del nostre viatge, però per molts significa també l’inici, ara ja ho coneixen i moltes navegacions els esperen i noves oportunitats per embarcar-se han d’arribar.

dijous, 2 de juliol del 2009

Diari de bord etapa: 15, 16 i 17 de maig de 2009

Comencem la singladura amb un dia assolellat, perfecte pels grumets fotògrafs que pugen a bord. Després d’una presentació on queden poques coses per dir, pugem a coberta i tenim el primer contacte amb una tripulació que deixa entreveure que ens permetrà pocs moments de descans. Per començar ens fan lluir el vermell dels vestits de supervivència i seguidament ens ensenyen a hissar les veles. Amb un vent fluixet, els grumets comencen a familiaritzar-se amb l’embarcació mentre immortalitzen una posta de sol de postal. Arribem al port de Palamós abans de les quatre de la matinada i, els que fem guàrdia, aprofitem per dormir les poques hores que queden. A l’endemà, el vent tampoc acompanya les veles que hem hissat. La navegació de Palamós fins a les Illes Medes se’ns allarga sis hores, durant les quals gaudim d’unes bones maduixes i els més temeraris s’atreveixen a escalar fins a la cofa. Un cop a les Medes, pugem a bord a l’Àlex Llorente, el tècnic de les illes que ens fa una gran explicació de la reserva marina. Després de satisfer els dubtes dels més curiosos, portem a bon port al tècnic i emprenem la tornada cap a Palamós, on ens espera una posta de sol millor que l’anterior. Diumenge al matí, després de visitar el Museu de la Pesca de Palamós, iniciem la tornada cap a Barcelona. De vent no en tenim pas i sembla que avui la tripulació no ens farà pujar veles. A canvi ens ensenya a fer nusos mariners i lligades de caps. Ben entretinguts arribem a Barcelona on concloem que tot i no haver tingut vent per gaudir d’una bona navegació a vela, ens enduem a casa un bon record fotogràfic. Un altre cop serà!

[ veure vídeo]